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 隨著光伏產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，太陽(yáng)能路燈的普及率越來(lái)越高，現(xiàn)在的道路照明中，我們隨處都可見(jiàn)到太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品，太陽(yáng)能路燈的光源符合我國(guó)節(jié)能環(huán)保的要求，而且具有安裝簡(jiǎn)便，維護(hù)簡(jiǎn)單，壽命長(zhǎng)，節(jié)能環(huán)保，沒(méi)有安全隱患等優(yōu)勢(shì)迅速的被人們所接受。而按照整個(gè)太陽(yáng)能路燈的物理結(jié)構(gòu)，可以把市面上的太陽(yáng)能路燈分成一體燈，二體燈和分體式燈。那么太陽(yáng)能路燈選一體燈，二體燈，還是分體燈呢?下面世紀(jì)陽(yáng)光照明小編就為大家介紹下。

  一、分體式太陽(yáng)能路燈

  在介紹這三種燈的時(shí)候，我故意把分體式放到了前面。這是為什么呢?因?yàn)榉煮w式的太陽(yáng)能路燈是最早出現(xiàn)的產(chǎn)品。后續(xù)的二體燈，一體燈都是在分體式路燈的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，改進(jìn)的。所以，我們按照時(shí)間順序逐一進(jìn)行介紹。

  優(yōu)勢(shì)：大系統(tǒng)

  分體式太陽(yáng)能路燈的特點(diǎn)就是可以將各個(gè)主要部件靈活地配對(duì)組合成任意系統(tǒng)，每個(gè)部件的拓展性也是非常強(qiáng)的，因此分體式系統(tǒng)可大可小，根據(jù)用戶的需求變化無(wú)窮。因此靈活性是它的主要優(yōu)勢(shì)。但是這樣的配對(duì)組合對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)就沒(méi)有那么友好了，由于廠家發(fā)過(guò)來(lái)的部件都是獨(dú)立的散件，組裝接線的工作量就變大了。尤其在很多安裝工人都不專業(yè)的情況下，出錯(cuò)的概率更是大大上升。

  但是分體式燈在較大的系統(tǒng)中的主導(dǎo)地位是二體燈和一體燈無(wú)法撼動(dòng)的。較大的功率或工作時(shí)間意味著大的耗電量，這需要大容量的電池和大功率的太陽(yáng)能板來(lái)支撐。而二體燈由于燈具的電池倉(cāng)的局限，使得電池容量是有限的;一體燈則是在太陽(yáng)能板的功率上受到很大的限制。

  所以，分體式太陽(yáng)能燈適合做大功率或者工作時(shí)間長(zhǎng)的系統(tǒng)。